A Coolant SP 19 EV akkumulátorcella, modul és csomag indirekt hűtésére készült, olyan rendszerekhez, ahol alacsony elektromos vezetőképességű hűtőfolyadék szükséges. Nem alkalmas hagyományos motorhűtésre vagy olyan alkalmazásokra, ahol közvetlen érintkezés történhet elektromos komponensekkel, például üzemanyagcellák vagy merülő hűtés esetén. Óvatosan kell alkalmazni elektromotorok, teljesítményelektronika, segédfűtő rendszerek vagy más hőelvezető berendezések mellett, mivel felgyorsíthatja a vezetőképesség növekedését. A hűtőfolyadék fagyáspontja -37 °C, és keverhető más, hasonlóan alacsony vezetőképességű folyadékokkal. Olyan rendszerekben, amelyek standard elektromos vezetőképességre lettek tervezve, a használat gyorsabb öregedést és korrózióvédelmi képesség csökkenését eredményezheti.